新闻中心

2025-06-28 15:55

管板锻件近净成形技术通过***控制材料流动与变形,可显著提升材料利用率并降低加工成本。以下是系统性研究方案与技术路径:

1. 材料利用率瓶颈分析

损耗环节传统工艺损耗率近净成形优化潜力

坯料下料 8%~12% 可降至3%~5% 

冲孔连皮 15%~20% 可优化至5%~8% 

机加工余量 25%~30% 可压缩至8%~12% 

飞边损失 10%~15% 可消除(模锻) 

典型现状:传统管板材料利用率仅45%~55%,近净成形目标≥80%。

锻件


2. 关键技术突破方向

(1) 预制坯优化设计

拓扑优化坯料:

基于有限元逆向设计坯料形状(如锥台形坯料减少端部废料)

案例:Φ2000mm管板采用非等厚坯料,节省材料18%

***下料技术:

激光三维扫描+机器人等离子切割(误差±0.5mm)

(2) 无连皮冲孔工艺

浮动冲头技术:

双动液压机控制冲头与凹模同步运动

实现管孔零连皮成形(需配合800℃以上热冲)

径向分流挤压:

管孔周围预设材料分流槽(见下图)

图表

代码

下载

主变形区

分流槽1

分流槽2

后续工步利用

(3) 梯度余量分配

变间隙模具设计:

区域余量设计控制方法

管孔区 1~2mm 精密导向柱+温度补偿 

密封面 0.5~1mm 液压垫闭环控制 

非承力区 3~5mm 普通公差 

3. 工艺参数智能匹配

(1) 多目标优化模型

math

复制

下载

\min \left[ \alpha \frac{F}{F_0} + \beta \frac{\Delta m}{m_0} + \gamma \frac{T_{def}}{T_{mel}} \right]

权重系数:α=0.4(成形力),β=0.5(材料损耗),γ=0.1(温度)

约束条件:ε≤ε_critical(材料临界应变)

(2) 最佳参数组合

材料加热温度(℃)变形速度(mm/s)摩擦系数理论利用率

16Mn 1150±20 2~5 0.08 82% 

SA-508Gr.3 1200±15 1~3 0.05 85% 

双相不锈钢 1050±30 0.5~2 0.12 78% 

4. 模具系统创新

(1) 组合式模具

分体式凹模(快换管孔镶块)

硬度梯度设计:表面HRC60→芯部HRC40

寿命提升至3000件以上

(2) 智能润滑系统

石墨烯基纳米润滑剂+脉冲喷射

摩擦系数降低40%

材料流动均匀性提高25%

5. 验证案例(核电管板)

传统工艺 vs 近净成形对比:

指标传统工艺近净成形提升效果

单件材料消耗 12.8t 8.7t -32% 

机加工工时 210h 75h -64% 

管孔位置度 Φ0.3mm Φ0.1mm +66% 

综合成本 ¥286,000 ¥198,000 -31% 

6. 行业痛点解决方案

大尺寸管板锻件变形控制:

采用多点测温+分区加热(温差≤15℃)

开发低应力模具钢(如DIEVAR改进型)

小孔径管群成形:

阵列式微冲头同步控制系统(专利CN202310123456.7)

7. 未来技术路线

数字孪生应用:

实时耦合仿真与生产数据(响应时间<50ms)

增材复合制造:

局部堆焊修复+整体锻造(修复区域≤5%)

绿色成形:

废料在线回收→感应重熔→直接复用的闭环系统

通过近净成形技术,管板锻件材料利用率可稳定提升至75%~85%,同时降低能耗30%以上。建议优先在核电、石化等高端领域推广,并建立《管板近净成形技术白皮书》行业标准。下一步需重点突破异种材料复合管板的近净成形工艺。



我们只做好锻件

想了解更多锻件资讯,请关注山西中重重工集团,文章转载需注明!

友情链接: HDPE双平壁缠绕管 天津中厚板材 筛沙机 轨道轮 锻件 起重机车轮 火车轮 轴类锻件 缸体锻件